2027年新型Audi RS5、電動トルクベクタリングで進化した高性能PHEV

新たな二面性を纏った高性能スポーツカー

オーストリア・ザールフェルデンで実施された試乗会を通じて、Audiが2027年モデルの新型RS5を世界に披露した。Audi Sport部門が開発を手がけたこの新型モデルは、ターボチャージャー付きV6エンジンと電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）システムを採用。そしてその中核となるのが、同社が新たに開発した電動トルクベクタリングリアデファレンシャルだ。 Audiは長年にわたり、四輪駆動や直噴エンジンなどの技術を先駆けて採用してきた歴史がある。しかしその一方で、内外装のデザインは優れているものの、4輪の上を走る車として「最もエキサイティングではない」という評価も一部では根強かった。Audi Sport部門は、そのイメージを覆す存在として機能してきた。同部門はモータースポーツの分野で培った技術を市販車に還元する役割を担っており、現在はフォーミュラ1のパワーユニット開発にも携わっている。新型RS5は、まさにそのF1技術と市販車の融合を体現するモデルと言えるだろう。

ベースモデルとの差別化を徹底したボディ設計

新型RS5の基本骨格は、2025年夏に初めて試乗が行われたA5と共有している。ただし、ボディパネルの共有範囲は極めて限定的だ。A5とRS5で共通するのはボンネットのみであり、それ以外のすべてのパネルはRS5専用のものに差し替えられている。 特に目を引くのが、A5と比較して約90ミリメートル拡張されたホイールアーブリスターだ。これにより、より幅広く低い姿勢が実現されている。フロントフェイスには大口径のエアインテークが設定され、攻撃的な印象を与えている。リアにはデフューザーに一体化された楕円形の大型エキゾーストパイプが左右に配され、走行性能の高さを視覚的にもアピールしている。 さらに、カーボンファイバーアクセントが随所に採用されており、標準のA5にはない特別感を演出。筆者が特に気に入ったデザインディテールは、リアのOLEDテールランプに施されたチェッカーフラッグ模様だ。フロントのデイライト・ランニングライトにも同様のパターンが取り入れられており、スポーティな個性を強調している。

新開発のパワートレインと電動トルクベクタリング

新型RS5の真の魅力は、アルミニウムとカーボンファイバーのボディワークの下に隠されたメカニズムにある。 Audiのラインナップはこれまで、プラグインハイブリッド車に関してやや手薄な状況が続いていた。しかしAudi Sportは、高出力の内燃エンジンと高電圧電気システムを組み合わせることで、新たな可能性を引き出せると判断した。 搭載される内燃エンジンは、先代RS5と同じ2.9リッターの排気量を有しながらも、設計は完全に刷新されている。可変ジオメトリーターボチャージャーを2基搭載し、ホットVee設定（タービンがエンジンブロックの上部、シリンダーバンクの間に位置するレイアウト）を採用。ウォーター・トゥ・エアインタークーラーと、Audi Sportのエンジニアが可能な限り短く設計したエアインテークを組み合わせている。 部分負荷時の効率向上を図るため、改良型ミラーサイクルで動作する点も特徴的だ。燃費性能を損なうことなく高出力を両立させるための、Audi Sportならではの工夫が随所に盛り込まれている。 そして最も革新しいなのが、電動トルクベクタリングリアデファレンシャルの採用である。この機構により、左右の後輪に個別にトルクを配分することが可能となり、コーナリング時の安定性と敏捷性が大幅に向上する。内燃エンジンと電動モーターの力を適切に分配しながら、さらにリア左右のトルクまで精密に制御するという、まさに「二面性」を持つ走行性能を実現している。

アウディ・スポーツの技術力が結集した一台

新型RS5は、Audi Sport部門がF1開発で培った技術を市販車に落とし込んだ集大成と言える存在だ。プラグインハイブリッドというパワートレインの選択は、排ガス規制の厳格化が進む中で高性能車が生き残るための一つの答えを示している。 ベースモデルのA5から大幅に拡張されたボディ、専用設計のパネル、そして電動トルクベクタリングリアデファレンシャルという先進技術の搭載。これらはすべて、ドライバーに「二面性のある走り」を提供するために設計された。日常使いの快適さと、限界域での躍動感を1台に凝縮する。それが新型RS5の開発コンセプトであり、Audi Sportが描く高性能PHEVの未来像そのものだ。 Audiがこの新型RS5を通じて示したのは、電動化とスポーティネスは矛盾しないという確信だろう。フォーミュラ1の技術と市販車の融合という試みは、今後の高性能車市場にどのような波紋を広げていくのか。その行方から目が離せない。