フェラーリ初EV「Luce」批判をCEOが一蹴、注文殺到を主張

伝統と電動化の狭間で揺れる馬の王国

フェラーリというブランドは、長年にわたってエンジンの轟音、機械的質感、そしてサーキットの歴史によってその神話を紡いできた。しかし2026年5月、同社はその歴史において前例のない一歩を踏み出した。純電気自動車（BEV）モデル「Luce」がローマの地で正式にデビューしたのだ。その価格は55万ユーロ。日本円にして約6,386万円に相当する。 発表からわずか数日。ソーシャルメディア上では、この車をめぐって賛否両論が渦巻いている。デザインがフェラーリらしくないという声もあれば、エンジン音のないフェラーリはフェラーリではないという根本的な疑問を突きつける向きもある。こうした批判の嵐の中で、フェラーリの最高経営責任者（CEO）ベネデット・ヴィーニャは毅然とした姿勢を崩さなかった。

CEOの反論——「顧客はこの車を求めている」

5月28日、イタリア・モデナで開催された自動車イベントに登壇したヴィーニャ氏は、Luceが新規顧客と既存顧客の両方から大きな関心を集めていると述べた。ローマでの発表会で実車を目にした顧客のなかには、すでに注文を確定し支払いを完了した者がいるという。 「顧客はこの車を求めている！」 ヴィーニャ氏はそう断言した。フェラーリは7月に第2四半期の決算を発表する際に、より正確な注文データを公表する予定だという。 発表後の展開は迅速だった。フェラーリのスケジュールによると、新型車の公開後2日以内に約1,600人の顧客に実車が展示され、水曜日には注文受付が開始された。批判の声が上がる一方で、実際に手を挙げる顧客もまた存在していたのだ。

異例の美的論争——「フェラーリらしさ」とは何か

Luceの発表後に巻き起こった論争は、単なるデザインの好き嫌いを超えた、より本質的な問いを含んでいる。それは「エンジンの轟音がないフェラーリは、果たしてフェラーリと言えるのか」という問題だ。 フェラーリが長年にわたって売ってきたのは、単なる速度ではない。エンジン音、希少性、サーキットの歴史、そして機械的質感。それらすべてが共同で支えるアイデンティティこそが、フェラーリというブランドの根幹を成してきた。電気自動車は本質的に加速性能に優れているが、加速の速さはフェラーリにとって最も希薄な差別化要因に過ぎない。 Luceをめぐる論争が理解しやすいのは、まさにこの点においてだ。エンジン音がモーターの静寂に置き換えられ、複雑な機械構造がバッテリーとソフトウェアシステムに再構成されるとき、フェラーリは自らの独自性を何によって維持できるのか。この問いに改めて答えを出す必要に迫られている。

中国製EVの模倣ではない——ヴィーニャ氏の主張

モデナでのイベントで、ヴィーニャ氏は批判者に対して明確なメッセージを発した。Luceは実際に見て、試乗すべきだというのである。また、同氏はLuceが市場にある他の電気自動車、とりわけ中国メーカー製のEVを模倣したものではないと否定した。 「実際に見て、運転してみれば、Luceがコピー品ではないと分かる。内装、外装、性能いずれをとっても、他のメーカーが生産するBEVとは異なる」 この発言は、現在のEV市場における中国勢の台頭を意識したものだ。急速な技術進化とコスト競争力で世界市場を席巻しつつある中国製EVに対し、フェラーリはあくまで独自の道を歩む姿勢を鮮明にした。

製品ラインナップの拡張、而非置換

ヴィーニャ氏が繰り返し強調したのは、Luceの位置づけに関する説明だ。同氏によれば、Luceはガソリン車やハイブリッド車を置き換えるものではない。フェラーリは今後もガソリンエンジン搭載モデルとハイブリッドモデルを提供し続け、BEVは製品ラインナップにおける新たな選択肢に過ぎないという。 これは戦略的に見て重要なメッセージだ。フェラーリの顧客層は、ブランドの伝統に深い愛着を持つ者が多い。そうした顧客に対して、電動化が即座にエンジン車の終焉を意味するわけではないと伝えることで、ブランドロイヤルティの維持を図っていると読み取れる。

55万ユーロの価値——フェラーリのビジネス論理

55万ユーロという価格設定について、ヴィーニャ氏の返答はフェラーリらしかった。「イノベーションに対して対価を支払うのは当然だ」というのがその主旨だ。 一般の電気自動車メーカーは、市場に対してコストパフォーマンスを証明する必要がある。しかしフェラーリのEVが証明すべきは、エンジン音がなくとも高い価格設定を維持する資格があるということだ。これは自動車業界における従来の価値基準を根底から問い直す試みとも言える。 超高級ブランドの電動化が直面する最大の課題は、まさにここにある。Luceが単にトウマのエンブレムを貼り付けた高価な電気自動車ではなく、動力形式が変わってなお成立するフェラーリであることを証明しなければならない。

議論の先にあるもの

Luceをめぐる論争は、自動車業界全体が直面する電動化のジレンマを象徴している。環境規制の強化と市場の変化に応じて電動化は不可避の流れだが、ブランドアイデンティティの根幹を成す要素と電動化が矛盾する局面は、高級スポーツカーメーカーにとって特に深刻だ。 支持者にとって、Luceはフェラーリが次の段階へ進むための入場券である。反対者にとっては、伝統に対する冒涜に映るかもしれない。今後、フェラーリは新規体験を求める顧客に注文を続けさせると同時に、疑問を抱く者たちに実車を見て、運転した上で再考してもらう必要がある。 Luceはフェラーリで最も騒がしい車ではないかもしれない。しかし近年最も議論を呼ぶフェラーリとなる可能性は十分にある。その議論の行方が、超高級車メーカーの電動化戦略全体に影響を与えることになるだろう。 ---